Теперь межблочные.
№1 - тоже, что и акустические. Оценка плохо.
№2 - D102V (Van den Hul) - очень яркое звучание (попозже поговорим об этом).
№3 - Daxx - спокойная, достаточно детальная звукопередача (чуть не хватает яркости)
№4 - Ecosse - великолепный естественный звук. В общем нет претензий.
№5 - Сюрприз. Отличное сбалансированное звучание. Опять же, учитывая цену-прекрасный вариант. Не хватает гибкости, но это уже и не звучание. Любые жанры музыки передаёт просто фантастически.
№6 - Витая пара - хуже №3, №4 и №5. Несколько смазанное звучание. Звуковая сцена несколько рассредоточена, локализация инструментов недостаточная.
Первая полоса: 
Сегодня многие автопроизводители, стараясь угодить потребителю, устанавливают на конвейерные машины ксеноновый свет, который пришел на смену популярным ранее галогенным фарам.
Эта статья не содержит схем усилителей и их расчётов. Прежде всего, она должна сориентировать конструкторов высококачественной аппаратуры и просто радиолюбителей в многообразии выпускаемых соединительных кабелей, показать достоинства и недостатки отдельных групп этих изделий, а также дать некоторые рекомендации по их применению.
В области автомобилей существует множество разнообразных хитрых словечек, которые непонятны не то что новичку, но и многим бывалым водителям. Одно из таких заумных слов - иммобилайзер. В этой статье мы разберемся со значением этого любопытного термина.
Сейчас в любом уважающим себя магазине с приставкой «авто» есть хотя бы небольшой ассортимент чудо-средств, на этикетках которых крупными буквами написано о невероятных свойствах, которые приобретает мотор, единожды попробовав этот эликсир. Многие автовладельцы ничтоже сумняшеся заливают такие присадки в двигатель своего автомобиля и живут в ожидании чуда. Оно чаще всего наступает, а иногда вместо него наступает «чудесная» смерть самого силового агрегата.
В этой статье речь пойдет обо всех без исключения веществах, которые кто-либо советует Вам залить (засыпать) в свой двигатель, кроме моторного масла. Кто-то называет свой продукт "добавкой", кто-то "присадкой", называть это можно как угодно, но суть от этого не меняется - кроме масла в мотор доливать и досыпать НИЧЕГО не нужно - об этом данная статья.
Тот факт, что большая масса автомобиля замедляет его ускорение и удлиняет тормозной путь, ни у кого сомнений не вызывает. В то же время, вопрос массы колёсных дисков и резины не так уж часто «всплывает» при обсуждении этой проблемы. А между тем эта масса имеет весьма большое значение: во-первых, эти детали входят в состав неподрессоренной массы автомобиля, а во-вторых от неё зависит такой важный показатель, как инерция вращения.
Организация Ecology Centre провела исследование двухсот самых популярных автомобилей 2011-2012 годов и выяснила, какие же авто оказались самыми токсичными. В ходе проверки обнаружили, что салоны авто содержат целый «коктейль», из сотен токсических компонентов, которые испаряются в салоне, и соответственно вдыхаются человеком.
МКП и АКП
Японская компания Nissan – одна из легендарных крупнейших мировых автокорпораций. Первые автомобили под этой маркой увидели свет в далеких 30-х годах прошлого века. С тех пор, автомобили Nissan постоянно наращивают объемы производства. не теряя при этом в высоком качестве, надежности и функциональности автомобилей.