Не попасть в аварию: Безопасность автомобиля

Под понятием "активная безопасность автомобиля" подразумевается его свойство предупреждать или снижать вероятность ДТП. Это свойство реализуется главным образом с помощью тормозных систем, рулевого управления, шин, внешних световых приборов и устройств обзорности с места водителя.

Также активная безопасность кузова обеспечивается:

• хорошей обзорностью и видимостью с места водителя во всех направлениях (большая площадь остекления, внутренние и наружные зеркала заднего вида) и при любых погодных условиях (большая поверхность очистки ветрового стекла стеклоочистителями с эффективным обмывом, предохранение ветрового, заднего и боковых стёкол от запотевания и обмерзания системой отопления и вентиляции, очистители и смыватели фар);

• отсутствием в поле зрения водителя светящих ламп и бликов от полированных поверхностей кузова, блестящих деталей, контрольных приборов;

• защитой глаз водителя от ослепления солнечными лучами (противосолнечные поворотные козырьки) и светом фар сзади идущего автомобиля (противоослепительное устройство внутреннего зеркала заднего вида);

• удобной посадкой водителя (комфортабельное регулируемое сиденье);

• хорошей видимостью контрольных приборов с места водителя;

• максимальным приближением органов управления к водителю;

• хорошей звуко– и термоизоляцией кузова ( противо шумная мастика, прокладки из стекловолокна и текстильно – битумные);

• созданием соответствующего микроклимата внутри кузова (высокоэффективная система вентиляции и отопления).

Всё это снижает утомляемость водителя и обеспечивает возможность длительной безопасной его работы.

Если ДТП произошло, то уменьшению тяжести травмирования участников движения способствует другое свойство автомобиля – пассивная безопасность. Она обеспечивается установкой на автомобиль ремней безопасности, энергопоглащающей рулевой колонки и бамперов, применением кабин (кузовов), обеспечивающих сохранение жизненного пространства при ДТП, оборудование автобусов аварийными выходами и т.д.

Можно добавить, что пассивная безопасность кузова обеспечивается:

• отсутствием резких граней и выступов на поверхности кузова;

• утопленными ручками дверей;

• мягкими накладками на концах бамперов, предотвращающими травмирование пешеходов; • ремнями безопасности; безопасными стёклами и зеркалами;

• энергоёмкой панелью приборов с утопленными приборами;

• травмобезопасным рулевым колесом;

• надёжными замками дверей, выдерживающим большие нагрузки и исключающими самопроизвольное открытие дверей при наезде на препятствие;

• широкими дверями, создающими возможность быстрой эвакуации водителя и пассажиров потерпевшего аварию автомобиля;

• высокой прочностью пассажирского салона, обеспечивающей незначительные его деформации при авариях;

• широкими бамперами с резиновыми накладками, поглощающими удары при столкновениях;

• регулируемыми подголовниками передних сидений, предотвращающими травмирование шеи человека от удара при наезде на автомобиль сзади;

• обивочными огнестойкими материалами и внутренней обшивкой салона кузова.

Источник: www.autofashion.ru