 Недавно Горацио Пагани, создатель одноимённого автомобиля, посетил верфь итальянской марки Baia возле Неаполя. Автомобильный дизайнер сейчас разрабатывает проект яхты из карбона и ищет партнёра. Болгарская фирма, импортер яхт Baia, хочет также стать представителем “зонд” в стране. Поэтому болгарин Пламен Икономов захотел сделать совместную презентацию двух марок и устроил “рандеву” между итальянцами.
Между брэндами действительно много общего. Зонда установила множество рекордов на суше, а Baia может рекордами скорости на воде. Модель Italia’70 - самая быстрая 70-футовая яхта (максимальная скорость около 50 узлов).
Моя первая встреча с Горацием была месяц тому назад в его фабрике в Модене. Тогда же маленький ростом синеглазый аргентинец рассказал мне о намерении строить яхту. Тогда же я впервые покаталась на “зонде” родстер F и пролила несколько счастливых слез. Вторая наша встреча была на аэродроме Неаполя. Горацио приехал вместе с младшим сыном шестнадцатилентим Лео, изучающим автомобильный дизайн. Ничего странного - сын идет по стопам отца.
Интервью у меня с Горацием получилось странное – я не владею итальянским, а он не разговаривает на английском. На помощь пришел Марио Борсели, менеджер по продажам яхт Baia, выступивший в роли переводчика.
Когда приедут первые автомобили Zonda в Болгарии?
Мы готовы привезти два демонстрационные автомобиля Zonda F к концу мая для совместного шоу с высокоскоростными яхтами Baia. Я тоже намерен приехать.
Правда ли то, что имя Pagani это самая дорогая ваша собственность?
В начале 2000 г. стоимость марки, включая производственные мощности, была 10 млн. евро. До этого момента мы произвели 90 автомобилей, а сегодня бренд стоит 100 млн. евро, т.е. – каждая машина ему принесла миллион. Приобретение «зонды» - очень хорошее капиталовложение, потому что цена подержанных автомобилей возрастает в среднем на 150 000 евро. Мы намерены произвести только сто автомобилей «зонда», а потом будет выпущена другая модель Pagani с новым именем.
Сколько будет выпущено моделей Zonda R?
Только десять.
Что вы скажете о проекте яхты Pagani?
Это будет 26-метровая модель из карбона, концептуально связанная с дизайном автомобиля. Ее скорость наверняка будет 50-52 узла.
Как вам кажется – есть чего-то общего между производством яхт и автомобилей, вы ведь только что подробно познакомились с фабрикой Baia?
Метод управления у них тот же самый, как и у Pagani – у нас у каждого автомобиля персональное досье, да и в обоих случаях – это семейный бизнес. Все изготавливается вручную, а когда идея с головы проходит через сердце, а потом воплощается своими руками – вот это и настоящее творчество. И, в конце концов, мы делаем продукты для одного потребителя, точнее сказать – мы производим дорогие игрушки для взрослых мальчишек.
Десислава Бацанова, агентство Speed-Press / журнал Motor Show, Болгария.
Перевод на русский язык: Десислава Бацанова, специально для DailyCars.
Источник: www.dailycars.ru
Пожалуйста, скопируйте приведенный ниже код и вставьте его в свой блог - как HTML.
| "Интервью: Горацио Пагани: Мое имя сегодня стоит миллионы" | Создать Аккаунт | 0 Комментарии |
| | Спасибо за проявленный интерес | |
|
| 
Первая полоса: 
