Дорога с дачи не обещала быть сложной, в будний день после обеда в Москву можно доехать сравнительно спокойно. Недавно купленная "Дэу-Нексия" спокойно наматывала километры по многополосному шоссе. Догнав вереницу тихоходных фур, "Нексия" перестроилась в левый ряд. Через несколько секунд сзади требовательно полыхнул ксенон мощного вседорожника.
Обогнав грузовики, легковушка начала перестраиваться обратно... и тут же раздался глухой удар по кузову, а справа из мертвой зоны возник "Ниссан-Кашкай" с возбужденно жестикулирующим водителем. "Ниссан" мигом съехал на обочину, а "Нексия", постояв с "аварийкой" среди несущегося потока, присоединилась к нему через пару минут...
Это - современный сценарий подставы на дороге. Казалось бы, с введением ОСАГО почва для такого мошенничества должна исчезнуть - звони в страховую компанию и ни о чем не волнуйся. Но жулики ищут и находят все новые пути выколачивания денег.
Варианты могут быть разные, но смысл один - жертва нарушила пункт 2.5 Правил дорожного движения, который требует оставить машину "а месте ДТП с включенной аварийной сигнализацией и выставленным знаком аварийной остановки. Отъехать на обочину можно только в случае согласия обеих сторон (а его, сами понимаете, нет) или если невозможен проезд других транспортных средств. Причем в обоих случаях нужно составить схему ДТП, заручиться подписью свидетелей и проделать еще кучу формальностей. Дальше дело техники - дожать бедолагу и заставить его расстаться с 10-20 тысячами рублей, а то и большей суммой. Что же делать, чтобы избежать подставы? Знать, как действуют мошенники!
Технология преступления
Первое дело - найти подходящий участок дороги. Обычно выбирают шоссе со средней интенсивностью движения, с двумя и более рядами в каждую сторону, широкой обочиной, по которой при необходимости можно обогнать мешающие машины. Само собой, поблизости не должно быть постов ГАИ.
Вторая часть преступления - выбрать потенциальную жертву. Почти всегда это обладатель новой бюджетной иномарки: у такого уже есть деньги, но, скорее всего, нет авторитетных защитников. Водитель должен находиться в машине один - без свидетелей и дружеской поддержки его легче психологически сломать. По осторожной езде потенциальной жертвы вымогатели заключают, что перед ними новичок или просто робкий человек.
В охоте участвуют два автомобиля. Первый - "загонщик", часто на мощном вседорожнике. Его задача - заставить жертву начать перестроение вправо, где в это время другая машина держится в не просматриваемой зоне. Раньше жулики шли на прямой контакт - аккуратно касались заднего правого крыла перестраивающейся жертвы. Теперь технология усовершенствована: из открытого окна летит пластиковая бутылочка с водой, яблоко или что-то подобное - жертва слышит глухой удар по кузову и видит поравнявшуюся с ней вторую машину с возмущенными пассажирами. Дальше нужно заставить жертву покинуть место "аварии" и съехать на обочину к "потерпевшим", у которых заранее повреждено левое зеркало заднего вида. Первый акт сыгран.
Второй акт сравнительно прост и очень скоротечен - пока один мошенник заговаривает жертве зубы, не давая выйти из машины, другой с помощью наждачной бумаги делает на задней правой стойке бедолаги царапину на нужной высоте. Все, можно осматривать повреждения.
Так что же делать?
Если удар произошел, спокойно остановитесь в своей полосе, включите аварийную сигнализацию и оцените ситуацию. В идеале вы должны действовать в соответствии с требованиями ПДД - стоять на месте и названивать в ГАИ. Даже если у вас нет необходимого номера телефона, делайте вид, что звоните - важно дать понять жуликам, что вы ни при каких обстоятельствах не покинете место ДТП и дождетесь инспектора! Видя такое упорство, они сами, скорее всего, через некоторое время уедут, им разборки с милицией ни к чему.
Кое-кто пытается доехать до ближайшего поста ГАИ - наверняка за вами погонятся, тут и до настоящей аварии недалеко. Учитывая, что у бандитов две мощные машины с отличными водителями, ваши шансы очень малы. В общем, не лучший выход.
Если же вы, повинуясь импульсу или по другой причине, все же съехали на обочину, не останавливайтесь рядом с жуликами. Протянув сотню метров вперед, быстро выйдите и осмотрите правую сторону и особенно стойку своей машины. Около нее и дожидайтесь обидчиков, усердно названивая по телефону. Не важно, ответит ли кто-нибудь - уверенно разговаривайте даже с молчащей трубкой и диктуйте в нее марку, модель, цвет и номер машины "потерпевших". Очень часто, почувствовав такую подготовленность и увидев грамотные действия, жулики просто уезжают. Боятся они и фотоаппарата - документальные свидетельства им ни к чему.
Если по вашей машине все же успели пройтись "шкуркой" и вы сгоряча надавали каких-то обещаний, еще не поздно остановиться - запритесь в машине и звоните в ГАИ. И даже если вы уже едете с "провожатым" (один из мошенников обычно садится в машину к жертве) домой или в сберкассу снимать деньги, одумайтесь - и сверните к ГАИ или к милиции.
Мошенники всеми силами будут препятствовать вам обратиться за помощью -попытайтесь вырваться из этого заколдованного круга. Опасаться физического насилия не стоит, на него жулики не идут практически никогда. Они четко знают Уголовный кодекс и различия между мошенничеством и грабежом: если за первое можно отделаться условным сроком, то за второе - сесть всерьез и надолго.
И последнее: весь этот беспредел происходит на глазах у других водителей, у нас с вами. Если рядом с жертвой на обочине остановятся еще одна - две машины, водители которых готовы пожертвовать двадцатью минутами, чтобы поддержать попавшего в беду коллегу, мошенники просто уедут. Как, собственно, и произошло в случае, который здесь описан.
Первая полоса: 
Дорога с дачи не обещала быть сложной, в будний день после обеда в Москву можно доехать сравнительно спокойно. Недавно купленная "Дэу-Нексия" спокойно наматывала километры по многополосному шоссе. Догнав вереницу тихоходных фур, "Нексия" перестроилась в левый ряд. Через несколько секунд сзади требовательно полыхнул ксенон мощного вседорожника.