Каждый профессиональный установщик противоугонных устройств знает, что едва ли не главной чертой надежной системы является комплексная защита автомобиля с использованием разных типов взаимодополняющих и взаимоусиливающих компонентов. В процессе построения противоугонных комплексов используют несколько основных типов устройств: автосигнализации, иммобилайзеры, дополнительные замки капота и дверей, механические блокираторы важных узлов автомобиля.
Иммобилайзер в автомобиле – это устройство, предотвращающее возможность движения без идентификации владельца. Это приспособление способно существенно повысить защищенность автомобиля, оно дополняет и усиливает другие устройства противоугонных комплексов.
Взаимодополняемость иммобилайзера и автосигнализации
Автосигнализация и иммобилайзер являются первой и часто основной преградой на пути угонщика. После того, как сигнализация определит попытку проникновения в автомобиль или его угона, злоумышленник вынужден тратить время на нейтрализацию не только сигнализации, но и поиск путей «обхода» иммобилайзера. Часто такие манипуляции требуют слишком много времени, чтобы предпринимать попытку угона.
Если иммобилайзер блокирует работу электронного блока управления двигателем, угонщик может заменить его на принесенную с собой аналогичную систему. Если иммобилайзер блокирует бензонасос или закрывает топливный клапан, угонщик может установить автономную систему подачи топлива. И в первом, и во втором случаях злоумышленнику требуется доступ в подкапотное пространство (для ЭБУ – если он установлен под капотом). Дополнительный замок капота может блокировать эту возможность и, соответственно, защитить автомобиль.
Блок управления иммобилайзера часто монтируется в салоне автомобиля. Возможность манипуляций с блоком повышает вероятность удачного угона. Дополнительные замки дверей автомобиля существенно повышают уровень защиты, ведь разбитое угонщиком окно, как правило, привлекает намного больше внимания посторонних людей, чем аккуратно открытая дверь.
Механические блокираторы рычага – еще одна преграда на пути угонщика
Механические блокираторы рычага КПП, рулевого колеса или карданного вала требуют времени на обезвреживание. Угонщик, видевший несколько серьезных преград на своем пути, скорее всего, трезво оценит ситуацию и откажется от угона. В таком случае иммобилайзер и механические блокираторы становятся параллельными барьерами, каждый из который выступает «страховочным» для другого.
Любой квалифицированный установочный центр подтвердит, что используя иммобилайзер в составе профессионально «построенного» противоугонного комплекса, владелец автомобиля значительно повышает уровень защиты транспортного средства от угона.
Первая полоса: 
Каждый профессиональный установщик противоугонных устройств знает, что едва ли не главной чертой надежной системы является комплексная защита автомобиля с использованием разных типов взаимодополняющих и взаимоусиливающих компонентов. В процессе построения противоугонных комплексов используют несколько основных типов устройств: автосигнализации, иммобилайзеры, дополнительные замки капота и дверей, механические блокираторы важных узлов автомобиля.