Womencar.ru - Каждой женщине по машине!
Womencar.ruСделай домашней страницей!Добавь в закладки!

Разделы
- Главная
Первая полоса:
- Новости
- Интервью
- Происшествия
- Авто-новинки
- Новые законы
- «Автогражданка»
- Опросы
Женская машина
- Дама за рулём
Автомобили:
- Каталог марок
- Обзоры и тесты
- Мой автомобиль!
Советы
- По вождению
- Не попасть в аварию
- После аварии
- Ремонт на обочине
- Решение конфликтов
- Как сдать ПДД
- Психология
- Автоастрология
Пост ГАИ
- ПДД
- О правилах
- Законы
- ТехОсмотр
Полезно знать
- Что внутри
- Основные поломки
- Уход за Авто
- При покупке
Мир машин
- История
- Это интересно
- Спецсловечки
- Юмор
Стиль жизни
- Красота
- Ваш имидж
- Модные тренды
- Всё о здоровье
- Светские новости
Справочная
- Адреса и телефоны
- Эх, дороги!
Все новости

  

Дама за рулем: Я этому в жизни не научусь!


Тема: Советы / Дама за рулем
За рулем женщина!   Чрезмерная самоуверенность и непомерная робость за рулем в равной степени опасны.

Разные во всем?
У представителей так называемых сильного и слабого полов наблюдается различие в душевном состоянии, связанном с управлением автомобилем, начиная с первого посещения автошколы, а нередко и задолго до этого момента. Большинство мужчин совершенно убеждены, что в них скрыт талант гонщика и что вождение автомобиля вовсе не является для них искусством. Любой завсегдатай пивной после третьей кружки пива уверен в том, что он умеет управлять государством, автомобилем и отлично воспитывать детей, особенно соседских.

У большинства женщин совершенно другое мнение. Они продолжают не менее упорно придерживаться его иногда даже и после того, как уже давно успешно ездят, но порой забудут отпустить ручной тормоз. Это мнение выражается одной фразой, произносимой с различной степенью отчаяния: «Я этому в жизни не научусь!».

Обе точки зрения одинаково далеки от истины и одинаково близки к печальным последствиям. Чрезмерная самоуверенность и непомерная робость за рулем в равной степени опасны. Они мешают правильно оценивать собственные силы и возможности, не позволяют спокойно и логически обдумывать свои действия и в сущности исходят из одной и той же ошибки.

Необходимые способности, чтобы сесть за руль.
Совершенно очевидно: не каждый может стать водителем-спортсменом и гонщиком, что является счастливым обстоятельством главным образом для пешеходов.

Для этого необходимы некоторые особые способности и черты характера и, помимо прочего, терпение и скромность, которые едва ли можно предполагать у того, кто видит себя чемпионом мира еще до того, как научится отличать рулевое колесо от запасного. Другое дело, что почти каждый, если он имеет достаточно сильную волю, настойчивость и желание, может научиться хорошо и безопасно водить автомобиль за определенное время в зависимости от его способностей. Хотя он, очевидно, не станет участником ралли, но для поездки на дачу ему его умения вполне хватит.

Людей, которые не могут научиться даже этому, встречается так же мало, как редко родятся двухголовые телята. Ведь сегодня умение управлять автомобилем становится почти неотъемлемой частью воспитания на уровне среднего образования. Поэтому думать, что именно вы принадлежите к этому небольшому числу менее способных, является почти что проявлением нескромности. Лучше положитесь на то, что ваши способности оценит более опытный инструктор вождения или экзаменатор.

Они в отличие от вас в большинстве случаев видели уже не одну сотню начинающих водителей и сумеют с полной ответственностью определить возможности вашего дальнейшего развития.

Ни инструкторы автошкол, ни экзаменаторы не принадлежат к числу людей, которые стремятся преждевременно погибнуть. Они в большинстве своем любят жизнь и поэтому очень хорошо взвешивают все обстоятельства, прежде чем дать разрешение выпускнику пользоваться теми же дорогами, по которым ездят они сами.

Так все же есть различия!
Уже на экзаменах обнаруживаются определенные различия между будущими водителями-мужчинами и женщинами. Обычно женщины управляют автомобилем с большей ответственностью и благоразумием, хотя и не так искусно, добросовестно изучают правила движения и обстоятельно заучивают на память теорию, не всегда понимая ее.

Мужчинам, наоборот, более близки технические вопросы и практика, но они недооценивают значение правил. Они скорее стремятся проявить свою находчивость, а иногда и фантазию. Знак, предупреждающий о сужении дороги, они называют бутылкой, обозначающей трактир, предписываемое направление путают с дорогой с односторонним движением, а стилизованное изображение скользкой дороги выдают за предостережение от змей.

Их коллеги-женщины, наоборот, обычно считают вождение необычайно серьезным, даже трагическим делом. Но нельзя сказать, что и мужчины при уплате штрафа всегда сердечно улыбаются и никогда не скрипят зубами, хотя и слез жалости у них в глазах не появляется, ведь они не поддаются так легко отчаянию.

И еще одна незначительная деталь, показывающая какое большое влияние здесь имеет традиционное воспитание:

- мужчины лучше запоминают различные сорта масел, топлив, тормозных жидкостей,

- женщины — названия моющих и чистящих средств.

Принимая во внимание инициативу химической промышленности, выпускающей все большее количество средств автокосметики, становится понятно, что мужчинам в этом смысле приходится гораздо легче.

Хотят ли женщины водить?
О своем желании обучаться вождению на практике заявило много застенчивых начинающих женщин-водительниц и женщин с водительскими правами, полученными много лет назад, но почти не имеющих опыта вождения. Все они сходились во мнении, что ездить с собственными мужьями трудно, так как редко кто из них умеет сохранять спокойствие даже при незначительных ошибках, не говоря уже о серьезных.

Как ни странно, с вождением автомобиля все обстоит почти так же, как и с первым поцелуем. Многие из нас до сих пор со смущением вспоминают о своем первом несмелом поцелуе. Ведь он был таким, что за него должно было бы быть стыдно даже совершенно неопытному участнику самодеятельности. Несмотря на это, мы не давали себе слова, что этого никогда не повторится, и порой впоследствии могли похвастаться совсем неплохой практикой. С подобной сентиментальностью каждая из нас вспоминает и о своих первых наивных попытках управлять автомобилем, разумеется, если и в этой области мы были столь же упорны.

Первые шаги
С самого начала следует хорошо усвоить два принципа, которые женщины-водительницы чаще всего не выполняют.

Во-первых, тот «круг» перед вами, на котором, по мнению инструктора, вы должны держать руки во время езды, конструкторы автомобилей придумали совсем не для того, чтобы было за что судорожно хвататься в минуты страха и опасности. Правильное маневрирование им часто помогает предотвратить опасность гораздо более легким и надежным способом, чем бездумное паническое нажатие на тормозную педаль.

Во-вторых, педаль, расположенная слева, предназначена не для того, чтобы вы могли ставить на нее менее нужную вам в данный момент ногу. Объяснение, что левая нога, постоянно находящаяся на педали сцепления, позволяет в нужный момент быстрее реагировать, видимо, придумал какой-то шутник, по всей вероятности, материально заинтересованный в ремонте сцеплений, а может быть и автомобилей.

Во время движения нужно касаться ногой этой педали так легко, как будто вы сказочная фея, сотканная из водяной дымки и тумана, или мотылек. Кроме того, выделывать каждой ногой в течение длительного времени что-то разное и при этом еще сосредоточенно думать свободно могут только барабанщики, которых среди населения, а тем более среди женщин, сравнительно мало. Все остальные обычно поначалу автоматически нажимают на педали обеими ногами сразу, в результате чего систематически включают и выключают сцепление. Из-за этого они иногда попадают в неожиданные ситуации, главным образом на поворотах, крутых спусках или при гололеде. Как правило, при этом возникают не слишком приятные ощущения. В таких случаях именно торможение бывает опасным.

продолжение следует...

"Дама за рулем: Я этому в жизни не научусь!" | Создать Аккаунт | 0 Комментарии


Оцените: [   1  2  3  4  5  ]

Спасибо за проявленный интерес

Вы не можете отправить комментарий анонимно, пожалуйста зарегистрируйтесь.

 
Реклама


Copyright © 2004-2017 Womencar.ru, Связаться с нами.
Ярмарка новостей, Хостинг от FairHost.ru
Интернет реклама: размещение рекламы в интернете